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应用案例

金属软管不适合做液硫输送管线

时间:2010-04-29 19:52 作者:星航波纹管 点击:
液硫经由船运至码头,再由泵打入装置区的贮罐.为克服江水波动及趸船晃动,码头栈桥与河岸之间的液硫输送管线选用了金属软管.该金属软管使用不久即发生破裂导致液硫泄漏.

   液硫经由船运至码头,再由泵打入装置区的贮罐。为克服江水波动及趸船晃动,码头栈桥与河岸之间的液硫输送管线选用了金属软管。该金属软管使用不久即发生破裂导致液硫泄漏。为此。分析破裂原因,并同供应商及制造单位进行了交流,提出了改进意见。
  金属软管的设计参数为:夹套伴随软管内层管DN125,外层管DN200,长度为10 m,材质为304不锈钢,壁厚为0.8 mln,设计压力1.0   MPa。使用条件为:液硫间歇输送,内层液硫工作压力为0.6 MPa,温度为135 oC;外层蒸汽压力为0.5 MPa,温度140℃ 。
  对金属软管泄漏部位取样着色检查,发现泄漏部位在内层软管紧靠管接头的波纹管个波峰上,裂纹呈周向分布,裂纹内表面开口较外表面大。由此可以推断,裂纹由内向外扩展。
  液硫本身有的酸性。在装卸过程中,液硫又难免夹带少量水及氧气,氧化后呈的酸性,故进一步加大了液硫的酸度;另一方面,金属软管材料在生产及加工过程中固溶处理不当,碳化物未能充分固溶,材料本身有碳化物析出,这样大大降低了304不锈钢本身的耐蚀性能,在酸性条件下,首先在这些位置发生微区电化学反应,出现腐蚀。
  金属软管断裂部位位于个波峰的上侧软硬管交界处。由于软管过长,断裂处曲率过大,应力集中。另外,在使用过程中,采用间隙输送液硫。不输送时,停供蒸汽,软管内液硫固化充满软管,使软管变成刚性管,不能吸收趸船晃动位移时产生的应力。在上述两种应力的共同作用下,金属软管产生了应力腐蚀而开裂。

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